คู่มือรถไฟมาเลเซีย

KTM Berhad (การรถไฟมลายา) ให้บริการรถไฟโดยสารหลักในคาบสมุทรมาเลเซีย เส้นทางชายฝั่งตะวันตกเชื่อมกัวลาลัมเปอร์กับอิโปห์ บัตเตอร์เวิร์ท (สำหรับไปปีนัง) และปาดังเบซาร์ที่ชายแดนไทย รถไฟฟ้า ETS เป็นตัวเลือกที่เร็วและสบาย

ผู้ให้บริการKTM Berhad (Keretapi Tanah Melayu หรือการรถไฟมลายา)
สกุลเงินริงกิตมาเลเซีย (MYR)
จุดศูนย์กลางกัวลาลัมเปอร์: KL Sentral
ตั๋วรถไฟทางไกลต้องสำรองที่นั่ง ส่วนรถชานเมือง Komuter ไม่ต้องจอง

สายหลักและเส้นทางสำคัญ

สายชายฝั่งตะวันตก
ยะโฮร์บาห์รู เกอมัส กัวลาลัมเปอร์ อิโปห์ บัตเตอร์เวิร์ท และปาดังเบซาร์ โดยมีทางเชื่อมไปประเทศไทยที่ชายแดน
กัวลาลัมเปอร์ ไปอิโปห์และบัตเตอร์เวิร์ท
เส้นทางระหว่างเมืองที่คึกคักที่สุด มีรถ ETS ให้บริการถี่
สายชายฝั่งตะวันออก
ทางรถไฟสายป่า (Jungle Railway) จากเกอมัสผ่านกัวลาลิปิสไปตุมปัตใกล้โกตาบารู เป็นการเดินทางที่ช้าแต่วิวสวย
ปีนัง
รถไฟจอดที่บัตเตอร์เวิร์ทบนแผ่นดินใหญ่ จากนั้นต่อเรือข้ามฟากหรือรถไปเกาะปีนังได้ในระยะสั้นๆ

ประเภทขบวนรถและชั้นโดยสาร

ETS Gold
รถไฟฟ้าด่วน ที่นั่งชั้นมาตรฐาน
ETS Platinum
รถไฟฟ้าด่วน บางขบวนมีทั้งชั้นมาตรฐานและชั้นธุรกิจ
ETS Silver
รถ ETS รุ่นก่อน ที่นั่งชั้นมาตรฐาน
Intercity
รถทางไกลระยะไกลกว่า รวมถึงขบวนข้ามคืนที่มีเตียงนอน
Komuter
รถท้องถิ่นรอบกัวลาลัมเปอร์และเมืองอื่นๆ ซื้อตั๋วที่สถานีในวันเดินทาง

คำแนะนำในการเดินทาง

เส้นทางยอดนิยมในมาเลเซีย

เกอมัส → กัวลาลัมเปอร์10 ขบวน · ตารางเวลาและราคา
อิโปห์ → กัวลาลัมเปอร์9 ขบวน · ตารางเวลาและราคา
ยะโฮร์บาห์รู → กัวลาลัมเปอร์9 ขบวน · ตารางเวลาและราคา
กัวลาลัมเปอร์ → อิโปห์9 ขบวน · ตารางเวลาและราคา
กัวลาลัมเปอร์ → ยะโฮร์บาห์รู9 ขบวน · ตารางเวลาและราคา
เกอมัส → ยะโฮร์บาห์รู8 ขบวน · ตารางเวลาและราคา
ดูตารางรถไฟมาเลเซีย แผนที่สถานี

เขียนเมื่อตุลาคม 2569 บริการ ตารางเวลา และราคาเปลี่ยนแปลงได้ ควรเช็กตารางเวลาของวันเดินทางจริงก่อนจอง