คู่มือรถไฟประเทศไทย

การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท. / SRT) ให้บริการรถไฟทั่วประเทศโดยมีกรุงเทพฯ เป็นศูนย์กลาง รถไฟอาจใช้เวลานาน แต่ราคาถูกและนั่งสบาย รถนอนข้ามคืนไปเชียงใหม่และภาคใต้เป็นการเดินทางที่ได้บรรยากาศแบบดั้งเดิม รถไฟทางไกลออกจากสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์

สายหลักและเส้นทางสำคัญ

สายเหนือ

กรุงเทพฯ ไปเชียงใหม่ ระยะทางประมาณ 744 กม. มีทั้งขบวนกลางวันและขบวนข้ามคืน ผ่านอยุธยา พิษณุโลก และลำปาง

สายตะวันออกเฉียงเหนือ

กรุงเทพฯ ไปหนองคาย (ต่อไปเวียงจันทน์ ประเทศลาว) และไปอุบลราชธานี โดยมีสายแยกไปนครราชสีมา

สายใต้

กรุงเทพฯ ไปหาดใหญ่และปาดังเบซาร์ที่ชายแดนมาเลเซีย โดยมีสายแยกไปสุราษฎร์ธานี ตรัง และสุไหงโก-ลก

สายตะวันออก

กรุงเทพฯ ไปอรัญประเทศที่ชายแดนกัมพูชา ส่วนใหญ่เป็นรถท้องถิ่นที่วิ่งช้า

ประเภทขบวนรถและชั้นโดยสาร

รถด่วนพิเศษและรถด่วน

รถไฟทางไกลที่เร็วที่สุด มีตู้นอนในเส้นทางที่วิ่งข้ามคืน

รถเร็วและรถธรรมดา

รถที่ช้ากว่าและจอดบ่อยกว่า รถธรรมดาเป็นตัวเลือกที่ถูกที่สุดสำหรับเดินทางระยะสั้น

ชั้น 1 ตู้นอน

ห้องปรับอากาศ 2 เตียง มีเฉพาะรถไฟข้ามคืนบางขบวน

ชั้น 2 ตู้นอนและที่นั่ง

ชั้นที่ได้รับความนิยมที่สุด เตียงนอนมีม่านกั้นความเป็นส่วนตัว ส่วนที่นั่งอยู่บนรถกลางวัน มีทั้งตู้ปรับอากาศและตู้พัดลม

ชั้น 3 ที่นั่ง

ราคาต่ำที่สุด ส่วนใหญ่ใช้เดินทางระยะสั้นและรถท้องถิ่น

คำแนะนำในการเดินทาง

• ช่วงสงกรานต์เดือนเมษายนและช่วงปีใหม่ ควรจองล่วงหน้า เพราะตั๋วรถนอนจะหมดก่อน
• ตรวจสอบสถานีต้นทางในกรุงเทพฯ ให้ดี รถไฟทางไกลส่วนใหญ่ออกจากสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ไม่ใช่หัวลำโพง
• รถไฟกลางคืนเปิดแอร์เย็นมาก ควรเตรียมเสื้อคลุมไปด้วย
• มีอาหารขายบนรถไฟ และรถไฟทางไกลหลายขบวนมีตู้เสบียงที่ขายอาหารเป็นชุด

เส้นทางยอดนิยมในประเทศไทย

แชร์หน้านี้

แชร์… LINEFacebookXWhatsAppTelegramPinterestอีเมล บันทึกภาพ คัดลอกลิงก์

เขียนเมื่อตุลาคม 2569 บริการ ตารางเวลา และราคาเปลี่ยนแปลงได้ ควรเช็กตารางเวลาของวันเดินทางจริงก่อนจอง