คู่มือรถไฟเวียดนาม

การรถไฟเวียดนามมีเส้นทางสายยาวสายเดียวพาดตามความยาวของประเทศ เรียกว่า Reunification Express จากฮานอยผ่านเว้ ดานัง และนาตรัง ไปโฮจิมินห์ซิตี้ เป็นรถไฟที่ช้า วิวสวย และเหมาะกับการนั่งเป็นช่วงๆ โดยมีรถนอนข้ามคืนในช่วงที่ไกลกว่า

สายหลักและเส้นทางสำคัญ

สายเหนือ–ใต้

ฮานอย นิญบิ่ญ วินห์ ด่งฮอย เว้ ดานัง กวีเญิน นาตรัง และโฮจิมินห์ซิตี้ ระยะทางประมาณ 1,726 กม.

ฮานอย ไปลาวไก

รถไฟข้ามคืนสำหรับไปสาปาใช้เวลาประมาณ 7 ชั่วโมงครึ่ง จากลาวไกไปสาปาต้องต่อรถอีกราว 38 กม.

ฮานอย ไปไฮฟอง

สายสั้นไปยังเมืองท่าทางเหนือ

ไซง่อน ไปฟานเถียต

สายสั้นทางใต้ไปยังเมืองชายทะเล

ประเภทขบวนรถและชั้นโดยสาร

Soft sleeper (เตียงนอนนุ่ม)

ห้อง 4 เตียงปรับอากาศ มีประตูล็อกได้ เป็นตัวเลือกที่สบายที่สุด

Hard sleeper (เตียงนอนแข็ง)

ห้อง 6 เตียง มีเตียงล่าง กลาง และบน ราคาถูกกว่า แต่สิ่งอำนวยความสะดวกใกล้เคียงกัน

Soft seat (ที่นั่งนุ่ม)

เก้าอี้ปรับเอนได้ปรับอากาศ สำหรับเดินทางกลางวัน

Hard seat (ที่นั่งแข็ง)

ที่นั่งแบบพื้นฐาน กำลังทยอยเลิกใช้ในหลายขบวน

ตู้โดยสารท่องเที่ยว

ให้บริการโดยบริษัทเอกชนในบางขบวน ราคาสูงกว่าสำหรับห้องที่คล้ายกัน และมีบริการเสริมเล็กน้อย

คำแนะนำในการเดินทาง

• ช่วงเต๊ต (ตรุษเวียดนาม) ปลายเดือนมกราคมหรือกุมภาพันธ์ ควรจองล่วงหน้า เพราะรถไฟเต็มเร็ว
• เลือกเตียงล่างถ้าอยากขึ้นลงสะดวก และเตียงบนถ้าอยากได้ความเป็นส่วนตัว
• ห้องขายตั๋วที่สถานีมักรับเฉพาะเงินดอง การจองออนไลน์จึงสะดวกกว่า
• แบ่งการเดินทางเป็น 2-3 ช่วงโดยแวะพักระหว่างทาง แทนที่จะนั่งตลอดสายในครั้งเดียว

เส้นทางยอดนิยมในเวียดนาม

แชร์หน้านี้

แชร์… LINEFacebookXWhatsAppTelegramPinterestอีเมล บันทึกภาพ คัดลอกลิงก์

เขียนเมื่อตุลาคม 2569 บริการ ตารางเวลา และราคาเปลี่ยนแปลงได้ ควรเช็กตารางเวลาของวันเดินทางจริงก่อนจอง